Обикновеното полуремарке включва системата за тяло, ос и окачване, системата за окачване и окачване е разположена в долната част на каросерията, като осът е с форма на мряна, с колела в двата края на оста, разположени хоризонтално между тялото и оста за свързване на оста и тялото: когато тялото се влачи от външни сили,
Тялото движи движението на колелото в двата края на оста чрез системата за окачване. Пружинното окачване на полуремаркето (наричано пружинно окачване) е разделено на по-малко променливо стоманено окачване с напречно сечение и еднакво напречно напречно окачване.
Понастоящем повече от 95% от системата за окачване на тежкотоварни камиони в Китай е независимо окачване със стоманени пружини като еластични елементи като насочващо устройство, основните предимства на които са проста структура, лесно производство, лесна поддръжка, зрял процес и надеждна работа. Окачването на ремаркето е устройство, което свързва рамката на ремаркето с колелото на оста. Неговата основна функция е да предава различните сили и въртящ момент, действащи между колелото и рамката, и да намалява и елиминира ударното натоварване и вибрациите на настилката, преминаваща през оста до рамката, за да се подобри гладкостта на движението на ремаркето ,
